Régulez la batterie de votre moto avec la diode Zener standard

Diode zener standard

Diode zener standard

La diode Zener standard se comporte comme une diode conventionnelle qui conduit le courant dans un seul sens dès que la tension de seuil de 0.6 volt est dépassée. La différence, c’est que la diode Zener conduit aussi le courant dans l’autre sens dès qu’une tension de seuil, appelé tension Zener, est atteinte. Cette tension Zener peut aller de 1,2 volt à plusieurs centaines de volts.

 

 

Quel est le rôle de la diode Zener standard couplée à une batterie de moto ?

Dans le cas des batteries de moto, la diode Zener standard est utilisée pour réguler le courant de surcharge provenant de l’alternateur. Celui-ci fournit un courant alternatif. Selon les motos, la tension de charge à 2500 tr/min oscille entre 14 et 15 volts.

C’est le courant ici de cette tension de charge et provenant de l’alternateur que la diode Zener régule. Celle-ci est généralement montée en parallèle avec l’alternateur. Elle reçoit donc directement le courant de l’alternateur via le redresseur.

Le courant excédentaire absorbé par la diode se transforme en chaleur. La diode Zener évite ainsi d’endommager le système électrique de la moto tout en permettant avec le redresseur de recharger la batterie. Cette diode est donc un composant électronique important qu’il faut changer quand celle-ci est dite « “claquée ».

Où acheter une diode Zener standard?

Lorsqu’on est dans la nécessité de changer la diode Zener du système d’alimentation de la batterie de sa moto, il faut d’abord identifier la référence de la diode. Cette référence donne les caractéristiques de celle-ci. Par la suite, le plus simple pour acheter une diode Zener équivalente ou identique.

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